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除了新LOGO還有這些改變 體驗新款BEIJING-EU5
北汽新能源是自主品牌電動車部隊中比較有代表性的品牌，其中的明星產品EU5車型近期迎來了年度改款動作，新款BEIJING-EU5本次改款動作主要針對外觀細節、內飾品質和車機配置方面進行了必要的提升，給消費者帶來更好的用車體驗，本期新車開箱就搶先給大家介紹新款BEIJING-EU5的實車表現。
BEIJING-EU5定位緊湊級純電動轎車，競爭對手鎖定比亞迪秦新能源和吉利幾何A等產品，從車身尺寸來看，新款EU5長寬高分別為4650×1820×1510mm，軸距為2670mm，在同級中屬于中上等水平的表現，實際的乘坐感受也受到消費者的認可。作為新能源車型，501公里的續航能力已經超越兩位競品，作為純電車最重要的因素之一，新款EU5有個很不錯的底子。
在外觀方面，新款EU5主要更換了全新BEIJING品牌字母樣式的LOGO，看起來也比老款車標更加洋氣，簡單來說，外觀的變化主要在于前臉，更換了全新樣式的中網，相比老款更加動感一些。
內飾方面，新款EU5延續了現款車型的設計風格，主要變化集中在材質和細節方面，例如全新的字母LOGO標識，中控臺面板和棕色皮革材質等，這些小變化給新車帶來了不少品質感受方面的大提升。另外，新款車型升級了全新的車機互聯系統，功能和界面更加美觀實用，遺憾的本次實拍的車型并未激活互聯系統，詳細的評測就需要等待我們后期拿車再體驗了。
總結：新款BEIJING-EU5屬于年度改款車型，所以主要的變化改動并不算明顯，主要是針對提升品質作出了一些改變，小動作給消費者帶來了更好的感官和視覺感受，其實EU5已經是一款比較成功的車型了，近兩年的市場表現也比較穩定，得到不少消費者的認可，最后也希望新款車型能有更好的表現，期待早日體驗到新車機系統帶來的改變，并分享給大家。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
飛同凡響 如“7”而至
飛同凡響 ?如“7”而至
R7武漢首秀 全城矚目
8月20日，飛凡R7開箱季·武漢站活動在飛凡汽車漢陽萬科未來中心VFC體驗空間圓滿舉行，R7的亮相，不是千篇一律的舞臺表演，也不是平淡無奇的常規宣布，而是以極具創意性的沉浸式開箱體驗，調動現場嘉賓的參與感和成就感，包括飛凡車主與飛凡R7小訂車主在內的100余位嘉賓共同參與，驚喜輪番放送，并配合全程直播，讓嘉賓們零距離、沉浸式地體驗了飛凡R7的極智魅力。
這次飛凡R7武漢首秀,讓我們武漢的用戶和媒體朋友有機會來一次沉浸式的體驗,其不惜成本的硬件條件和高級的外觀內飾和集同級車最高規格的科技智能配備,足以勾起我們對即將正式上市的新車無盡遐想和期待。在此感謝用戶朋友的等待，想對您說一聲謝謝，您的等待是值得的!
在一個內卷的時代，在充分競爭的新能源汽車風起云涌的市場，只有足夠厚重的實力加上提供實力匹配的滿滿干貨才能贏得消費者的尊重和喜愛：飛凡汽車是上汽集團斥巨資全資打造的高端智能純電動汽車品牌。上汽集團以中國汽車品牌市占率25.1%,世界500強第39名的成績得到了中國消費者充分的認可，而飛凡R7則是上汽飛凡獨立運作后推出的首款極智高階純電SUV，他一出生就就有極強的辨識度：有足夠資本實力，有強大造車背景，有幾十多年精心布局積累的研發能力，有足夠的品質保障，可以跑贏時間，跑贏品質。大品牌、大制作；他就像家學淵源又手握一手王炸的高材生，正如初生猛虎，欲涿鹿群雄，為中國自主高端智能新能源領域發展大展宏圖，做出非凡的業績，并刻上飛凡的名字!讓我們一起期待他優秀的表現！
而首發登場的飛凡R7，無疑是帶著這種貴族氣息而來：整車超90%軟包面積覆蓋、NAPPA真皮座椅、極具運動時尚科技感的外觀，43英寸的超大三聯屏智能車機、全球首款搭載華為視覺增強AR-HUD平視系統、2.5分鐘換電續航無憂、全球首款搭載激光大燈的量產純電車型，全球首發量產LUMINAR激光雷達，AR-HUD四屏交互信息聯動，帶來了更多玩法、等等如高材生獲得的無數競賽獎杯和清華的畢業證，、憑著足夠的背書，證明他既有創新又有傳承，他將用良好的表現證明做豪華車還是要有門檻的，相信他一定會以實力贏天下。
飛凡汽車已經搭建了以用戶為中心，線上線下融合的新零售服務體系，直聯用戶運營體系以及智慧能源補給體系，贏得了近17000名創始用戶的信賴和支持。面對用戶的信賴和期待，飛凡將秉承“用戶即伙伴，出行即服務”的宗旨，持續加大在新零售服務、用戶運營、智慧能源補給體系投入布局，建立以用戶為中心、基于數據驅動的”人、車、服務“數字出行服務新生態。提供高品質、個性化、差異化的產品和服務新體驗。
作為經銷商集團，東峻集團一直是根植于湖北本土發展的大型企業集團，今年是集團成立30周年，2022年銷售收入超六十億元，并獲得湖北民營企業百強企業。東峻集團把飛凡汽車作為戰略項目，在武漢市已經進行了大布局和大投入，目前完整已經布局武漢三鎮，形成了一家汽車4S店，四家商超店，一個交付中心，一個服務維修中心（漢口菱角湖萬達體驗中心、漢陽萬科未來中心體驗店、光谷保利體驗店、漢陽四新萬達店，漢陽黃金口汽車市場4S店及交付中心和服務中心）。我們將在嚴格執行上汽飛凡的服務標準以感恩的心，給我們的用戶提供極致用心的體驗和服務。
本次活動火熱如潮，受到武漢廣大客戶的熱情追捧，也收獲了超多關注和支持，現場訂單火爆，好評不斷，相信在未來，飛凡R一定會在武漢大賣！
更符合市場需求？TAI3.0車機系統加持的F7將于6月24日發布
[汽車之家?新聞]??日前，我們從長城汽車官方獲悉，旗下新款哈弗F7將于6月24日正式發布，新車最大的亮點就是搭載了一套來自騰訊的TAI3.0車機系統。
『配圖為現款在售車型』
這套車機系統最早是在2020年CES展上亮相的，據此前報道顯示，這套系統支持車企、開發者共建車載輕應用生態，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車。與TAI2.0相比，TAI3.0最大的變化是基礎能力、應用場景實現了更加無縫的銜接，產品形態趨近于出行生活助手。
在系統應用上，TAI3.0包括兩個車載應用：騰訊隨行、騰訊愛趣聽。騰訊隨行是車載出行生活助手，通過超級ID和無感支付的連接，實現服務“全時在線”，讓用戶能夠在手機、車機等多設備間無縫切換。簡單理解就是，騰訊隨行通過一個ID，讓用戶的“習慣”在多屏間延續。而騰訊愛趣聽聚合了騰訊及第三方豐富內容生態，如QQ音樂、喜馬拉雅等，并打通騰訊系賬號，讓用戶收藏的興趣內容能夠在手機、車機端同步。
關于外觀及內飾方面，新車沒有進行相應地調整，其仍然采用F系列的家族式大嘴式中網富有立體感的前保險杠以及兩側鷹眼式的LED大燈。尾部設計上，新車采用LED光帶式尾燈組，輔以鍍鉻裝飾條，很好的提升了該車的層次感。此外，雙邊共兩出的排氣裝飾罩也進一步提升該車運動氣息。車身尺寸方面，其長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，定位緊湊型SUV。
內飾方面，哈弗F7采用了環抱式座艙設計，配備三輻式平底多功能方向盤，營造出了不錯的運動感。同時，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及貫穿式空調出風口的使用，讓新車提升了不錯的科技氛圍。
參考現款在售車型來看，配置上除了搭載最新的TAI3.0系統之外，哈弗F7的高配車型還配備了主副駕駛座椅電動調節、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、前泊車雷達、手機無線充電、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急剎車、LCA并線輔助、BSD盲點監測、TSR交通標志識別、適時四驅系統、雙溫區自動空調、PM2.5過濾等配置。
動力方面，F7依舊搭載1.5T和2.0T發動機，其最大功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭矩分別為285和358牛·米，二者均匹配7速雙離合變速箱，此外該車還將配備一套四驅系統。（文/汽車之家?李子巍）
關于車機開箱和車機開機畫面的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。