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氣力卸船機(jī)的工作原理是？
工作原理：由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過(guò)程。
簡(jiǎn)述氣力卸船機(jī)的工作原理
氣力式卸船機(jī)是由氣吸系統(tǒng)和使吸嘴靈活吸取物料而裝設(shè)的各種工作機(jī)構(gòu)及機(jī)架等組成。是利用風(fēng)機(jī)在管道中形成的負(fù)壓流，從船艙內(nèi)吸卸散狀物料的卸船機(jī)械。盡管該機(jī)工作能耗較大，對(duì)被送物料有一定要求(粒度、粘度、濕度)，工作噪音較大等不足，但因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低，操作方便，工人勞動(dòng)條件好；易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制及管理，對(duì)各種船舶適應(yīng)性強(qiáng)，清艙量小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于接狀物料。
氣力卸船機(jī)采用氣力吸送散貨卸船，也是一種連續(xù)式散貨卸船機(jī)，它主要用于散糧卸船作業(yè)，也有用于煤炭、水泥等散貨卸船作業(yè)。用于散糧卸船作業(yè)的氣力卸船機(jī)通常稱(chēng)為吸糧機(jī)。吸糧機(jī)由氣力吸送散糧系統(tǒng)和為使吸嘴靈活吸糧的各種工作機(jī)構(gòu)和機(jī)架組成，有固定式、移動(dòng)式和浮式。
氣力卸船機(jī)主要由氣力輸送系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、電氣傳動(dòng)與控制部分所組成。其中，氣力輸送系統(tǒng)一般由吸嘴、垂直輸送管、彎管、水平輸送管、分離除塵器、卸料器、風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等組成。
氣力卸船機(jī)的型式多為真空吸送式。根據(jù)輸料管道內(nèi)真空度的不同可分為兩類(lèi)。通常把真空度高于8kPa的稱(chēng)為高真空氣力卸船機(jī)，低于此真空度值的稱(chēng)為低真空氣力卸船機(jī)。
氣力卸船機(jī)按結(jié)構(gòu)型式可分為岸式和浮式兩種。岸式氣力卸船機(jī)又可分為移動(dòng)式和固定式。移動(dòng)式氣力卸船機(jī)則有軌道式和無(wú)軌式(輪胎式)，而按驅(qū)動(dòng)方式分則有自行式和非自行式(拖帶式)。
按生產(chǎn)率分，氣力卸船機(jī)有大型和小型兩種。小型機(jī)的生產(chǎn)率通常為每小時(shí)數(shù)噸至數(shù)十噸，大型機(jī)的生產(chǎn)率為100t/h至1000t/h。
按風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置分，有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)兩類(lèi)。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)使用很廣泛，而內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)多用于小型移動(dòng)式和浮式氣力卸船機(jī)。
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