提高生產(chǎn)速度已成為消費(fèi)品包裝的巨大推動力。傳統(tǒng)的24件一箱產(chǎn)品已經(jīng)多樣化，包括12件一箱、6件一箱、3或4件一箱，有的甚至2件。零售商店的訂單、爭奪貨架空間的 SKU 數(shù)量增加、商店后臺的庫存減少以及在線訂購導(dǎo)致出現(xiàn)各種較小尺寸的二次包裝箱。這導(dǎo)致需要更頻繁的包裝生產(chǎn)線末端以適應(yīng)箱體尺寸的變化，并增加運(yùn)行之間的停機(jī)時間以促進(jìn)轉(zhuǎn)換。結(jié)果是降低了這些包裝線上的系統(tǒng)速度和吞吐量。

大多數(shù)包裝系統(tǒng)仍以與將 24 件物品放入箱子時相同的速度進(jìn)料。但是現(xiàn)在他們越來越多地將一半或更少的產(chǎn)品放入一個箱子中。隨著箱子數(shù)量的減少（每箱產(chǎn)品），箱子成型和包裝的速度需要相應(yīng)增加，以保持吞吐量計(jì)數(shù)并適應(yīng)增加的轉(zhuǎn)換時間。

如果生產(chǎn)線終端包裝想要更快，它需要能夠不僅更快地為箱子成型和紙箱包裝機(jī)提供 KDF，而且還需要減少操作員的互動。

在紙箱成型和箱子包裝操作中處理不同大小的箱子時，最大限度地減少操作員的動手活動對于實(shí)現(xiàn)更高的吞吐量和更好的投資回報率至關(guān)重要。

高速開箱機(jī)的初始步驟是最勞動密集型的，在傳統(tǒng)系統(tǒng)中需要最多的操作員交互。因此，本文將討論案例形成，重點(diǎn)是 KDF 的初始加載。

自動化紙箱成型機(jī)

消費(fèi)品生產(chǎn)線終端包裝商越來越頻繁的要求是他們需要減少操作員與其包紙箱成型系統(tǒng)的交互。操作員的交互越復(fù)雜，過程中出現(xiàn)人為錯誤的可能性就越大。

操作員加載 KDF 包的功能歸結(jié)為一系列七個手動步驟：1) 操作員拿起包；2) 操作員將捆箱提升至彈匣裝載高度；2) 捆扎在雜志上；3) 關(guān)閉保持箱子直立的定位；4) 將定位臂向后拉推至捆箱；5）案件捆綁向前移動；6) 壓力開關(guān)重新打開，使箱子保持直立；和 7) 箱子一旦就位就被墊平。

任何能讓操作員更輕松地啟動、運(yùn)行和停止外殼成型機(jī)而不必進(jìn)行調(diào)整的方法，都將增加正常運(yùn)行時間和吞吐量。一些最新的自動裝箱機(jī)設(shè)計(jì)已經(jīng)完全接受了這個概念。

研茂智能最近發(fā)布的全自動開箱機(jī)系統(tǒng)就是一個很好的例子。該公司是消費(fèi)品包裝應(yīng)用自動化裝箱機(jī)的領(lǐng)先制造商之一。自從大約 10 年前首次開始制造開箱機(jī)以來，最新一代的機(jī)器直接專注于通過自動化需要的操作員交互來提高速度。

仔細(xì)研究自動化紙箱開箱機(jī)的最新發(fā)展

研茂智能全自動開箱機(jī)，帶有可選的膠帶和/或熱熔封口，根據(jù)箱子尺寸、質(zhì)量和配置的不同，吞吐量高達(dá)每分鐘 35 個箱子。它的操作與傳統(tǒng)的開箱機(jī)有很大不同。

而不是七個手動 KDF 加載步驟，這些已經(jīng)縮小到只有一個。全自動高速開箱機(jī)的模塊化可擴(kuò)展彈匣 (MXM) 使這一關(guān)鍵功能成為可能。

模塊化可擴(kuò)展彈匣

模塊化可擴(kuò)展彈匣包括一個裝載區(qū)、一個彈匣部分和一個升降機(jī)部分。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器只有一個模塊（裝載架），但可以集成任意數(shù)量的附加模塊。

每個裝載架可容納一疊 75 KDF，并位于 16 英寸的低高度處，便于將箱子平面移動到托架平臺上。標(biāo)準(zhǔn)的全自動開箱機(jī)機(jī)器容量為 225 箱，可以裝載并準(zhǔn)備成型。

添加一個額外的裝載架將在機(jī)器中放置 300 個箱子。以每分鐘約 35 箱的速度，有足夠的容量讓機(jī)器運(yùn)行約 10 分鐘。機(jī)器將一直運(yùn)行到雜志中的最后一個箱子。

高速開箱機(jī) MXM 彈匣的優(yōu)勢之一是能夠在機(jī)器運(yùn)行時進(jìn)行裝載。它要求操作員和系統(tǒng)之間進(jìn)行最少的交互。操作員所要做的就是將箱子放入裝載區(qū)，然后按下裝載按鈕。操作員無需將箱子向上翻入機(jī)器，從而輕松裝載。

MXM 無需調(diào)整。在傳統(tǒng)的裝箱機(jī)上，當(dāng)尺寸發(fā)生變化時，還必須對裝載庫進(jìn)行調(diào)整。但這在全自動開箱機(jī)上不是必需的。

自動調(diào)整轉(zhuǎn)換選項(xiàng)

對于任何手動轉(zhuǎn)換，每次將前殼機(jī)移到同一個位置的時間和可重復(fù)性總是存在不可預(yù)測性。

高速開箱機(jī) 用定位驅(qū)動技術(shù)取代了傳統(tǒng)的手動轉(zhuǎn)換，提供了添加自動調(diào)整包的選項(xiàng)，將轉(zhuǎn)換點(diǎn)的數(shù)量從 4 減少到 0。自動轉(zhuǎn)換點(diǎn)允許針對不同的箱體尺寸運(yùn)行進(jìn)行快速和精確的轉(zhuǎn)換。

外殼尺寸配方可以保存在 HMI 中，并在需要更改尺寸時輕松檢索和選擇。操作員從菜單中選擇一個箱子，讓機(jī)器進(jìn)入自動調(diào)整模式，機(jī)器將自動進(jìn)行必要的調(diào)整以運(yùn)行下一個箱子。Auto-Adjust 可以在不到兩分鐘的時間內(nèi)完成轉(zhuǎn)換。

此功能可顯著減少尺寸更改期間出現(xiàn)人為錯誤的可能性，從而最大限度地減少停機(jī)時間和故障排除。

最小化操作員交互

很長一段時間以來，系統(tǒng)速度都受到人工操作員交互的限制。模塊化可擴(kuò)展彈匣、自動調(diào)整轉(zhuǎn)換等技術(shù)發(fā)展為更快、更高效的高速開箱機(jī)打開了大門。

即使是從手動到自動化的簡單更改，也會對下線包裝流程的生產(chǎn)和正常運(yùn)行時間產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。例如，高速開箱機(jī)在背面提供了一個可選的觸摸屏 HMI，允許操作員從作為中心位置的裝載平臺啟動、停止和運(yùn)行機(jī)器。然而，這個看似很小的變化卻節(jié)省了在輪班過程中在機(jī)器周圍移動的大量時間。

正是像這些企業(yè)將新一代的終端包裝系統(tǒng)推向了前沿，并繼續(xù)支持消費(fèi)品制造商、分銷商和零售商不斷變化的需求市場。